Falster - Møn - Südschweden

Stubbekøbing

Sonnenaufgang mit Tee und einem fantastischen Roman von 1965. So fühlt sich Sommer an! Um 8:30 Uhr starten wir mit Motor und umrunden den Ostzipfel von Falster. Sightseeing an der dänischen Küste: Urlaubsstimmung kommt auf, die dann beim ersten Ankerversuch vor Stubbekøbing wieder verschwindet.

Falster

Am Montag starteten wir um 8 Uhr und segelten mit durchschnittlich 6 kn bei einem scheinbaren Wind von 14-20 kn nach Norden und ankerten 15 Uhr vor Falster, südlich des Ostzipfels. Die Sonne ließ sich dann auch mal blicken und da das Boot unter Anker das Cockpit in den Windschatten dreht, konnte ich mich zum Abendessen endlich meiner Skihose entledigen. Wir genossen die Sonne und die ruhige Nacht.

Wir erkunden die Ostsee. Mal sehen wohin der Wind uns weht... Start

Es war dann doch ein kleiner Umzug: Lebensmittel, Küchenutensilien, Kitematerial, Winter- und Sommerkleidung.... Alles musste verstaut werden, ein paar Reparaturen standen an, der Trinkwassertank wurde geleert und wieder gefüllt, ein wichtiges Ladekabel fehlte und musste noch geholt werden...

Long way back home. Vom Nord-Ostsee-Kanal nach Rostock. Es reicht!

Heute geht es zur Schleuse nach Kiel und dann nur noch in die Ostsee.
Da zur Zeit an wohl 3 von 4 Schleusenkammern gebaut wird, fahre ich früh los und bin gegen 10.00 auch einer der Ersten im Wartebereich.
Als 3. Boot bekomme ich noch einen freien Platz am Steg, nachdem der Schleusenwärter mit deutlicher Ansage darauf hinweist, dass es noch "etwas" dauern wird. Dabei sind wir bisher noch nicht einmal eine Hand voll Boote.

Long way back home. Belgien - Nord-Ostsee-Kanal. Logbuch.

Logbucheintrag vom 09.06., Start in Belgien:
"Der härteste Start bisher. Steile, kurze Wellen (bis 4m anstatt vorhergesagter 1,5m). Motoren jetzt aus. Leider müssen wir (XDS + Ich) zunächst etwas gegen den Wind (Militärgebiete, Untiefen), so dass es hart wird, bis wir am 1. Wegpunkt abfallen können ....

Long way back home. Spanien-Belgien. Ruhige Biskaya. Der Kanal ist voll.

Kaum habe ich das Boot verlassen, um den 2. Festmacher zu setzen, steht Ricarda vor mir.

3 schöne Tage verleben wir in dieser beeindruckenden Stadt und dem Boot.
Dann geht Ricardas Flug zurück nach Deutschland.

Passend dazu öffnet sich ca. 5 Stunden später (heute) ein sehr gutes Wetterfenster zur Querung der Biskaya.
Ich starte gegen 1100 Ortszeit.
Es erwarten mich laut Vorhersage ca. 5 Tage angenehmes Segelwetter.
Ruhiger kann die Biskaya wohl kaum bewältigt werden.

Long way back home. Moral-Insel-Essen. Von den Azoren nach Spanien. Entspanntes Segeln.

Ponta Delgada empfängt mich freundlich. Es ist sonnig, aber schon länger recht kühl (ca. 14°C).
Die Portugiesen schauen zwar etwas schräg, wenn man sich mit "Gracias" bedankt, weisen dann aber lächend darauf hin, dass es hier "Grenada" heißt. Hoffentlich kann ich mir das merken.

Trotz der langen Überfahrt und unangenehmen Erfahrungen mit zu viel Wind und Welle, fühle ich mich besser als nach der ersten Woche zu den Bermudas.
Mein erster Besuch, gleich nach dem Einklarieren (in Europa!), führt in ein regionales, sehr einfaches Steakhouse.

Long way back home. Von Bermuda zur den Azoren. Geld verdienen im Sturm.

Bisher läuft alles gut.
Ab und zu Delfinbesuch, meistens mäßiger Wind von achtern oder querab.

Lediglich die Windvorhersage verschlechtert sich gerade rapide.
Es sind nun 30 Knoten anstatt 15kn angesagt.
Es werden in Böen sicher mehr Wind und ordentlich Seegang sein. Da möchte ich nicht auf dem Deck und dem Dach herumturnen.
Also habe ich schon das 3. Reff im Großsegel eingebunden und das Vorsegel verkleinert.

Long way back home. Von Bermuda zur den Azoren. Wer fährt?

Ich schrieb über 20 Profiskipper in den USA, Frankreich und Deutschland per mail an, um Angebote zur Überführung des Bootes von hier in die Ostsee zu bekommen.

Ich habe die Insel kennengelernt. Die US-Amerikaner lieben es, hier zu sein. Never want to go back.
Das Eiland ist quasi komplett mit Grundstücken und Bebauung bedeckt. Die freien Flächen sind (7) Golfplätze. Sogar die Buslinien führen durch das Green.