Warum wir ein Motorboot haben./ Was bisher geschah.

Bis heute und hier (Ijmuiden in der Nähe von Amsterdam) haben wir (nur) ca. 360 nautische Meilen (= ca. 670km) zurückgelegt.
Davon sind wir (gezwungener Weise) etwa 250 nm, also ca. 70% mit Motor(en) unterwegs gewesen.
Immerhin schaffen wir mit diesem Schiff jetzt gut 10kn Geschwindigkeit, unter Volldiesel.

Niederländische Nordseeküste bis Ijmuiden (Amsterdam)

Am 20. August kommt der Wind dann von schräg vorn, nicht ideal aber besser als ganz von vorn. Also starten wir, stampfen durch mehr als 1m hohe Wellen.

Ostfriesische Inseln

Wir verlassen den NOK, setzen auf der Elbe Segel, passieren Cuxhaven und nähern uns den Ostfriesischen Inseln.

Nordostseekanal NOK von Kiel nach Brunsbüttel

Der Nordostseekanal ist 98 km lang, 11 m tief und wir dürfen ihn von 3:30 - 21:00 Uhr befahren. In Holtenau bei Kiel und in Brünsbüttel gibt es jeweils eine Schleuse, die für einen gleichmäßigen Wasserstand im Kanal sorgen. Man darf max. 15 km/h, also gute 8 Knoten fahren. Segeln darf man hier nicht, also werden die Motoren gefordert. 35 Euro kostete uns die Nutzung des NOK.

Wir wählen den Flemhuder See

Start

An einem Montag morgen, segeln wir mit schlappen 2 Knoten der Warnowmündung entgegen und ja, dieser epische Moment am 13. August 2018 um 6:30 Uhr ist dann doch ein wenig emotional.

Hanse Sail 2018

Also vertreiben wir uns die Zeit:
Während Belinda und ich Käffchen trinken, Stand-up boarden, Dingi fahren, Boote gucken, Mittag kochen, lesen usw., nutzt Stefan die Zeit um das Eine oder Andere zu reparieren oder zu ergänzen.
Schaut selbst:

Umzug und warten auf den Start

Nun leben wir auf dem Boot und nach all dem Stress kommt ein bisschen Ruhe in den Alltag. Wir können noch nicht sofort starten und warten auf den richtigen Wind, um Kiel ohne Gegenwind erreichen zu können.

Vorbereitungen und Abfahrt.

Es begann damit, dass der Dingi-Motor noch zur Wartung musste.