Vorgeschichte_Stefan: 1. Selbstbau.

Ein besonderes Geschenk zu Maxes 10. Geburtstag.
Papa (das bin ich) baut mit ihm ein Kajak in Stich & Glue - Bauweise.
Maxes erstes Boot.

Vorgeschichte: Paddelmarathon. Sieg im "Oldie". Gehört das dazu?

Wir nehmen am, in den Folgejahren immer beliebter werdenden, 1000-Seen-Marathon in den Dimitzer Gewässern teil.
Mit Ricardas RZ 65 Sport, einem historischen Stück (Pouch-Geschichte), gewinnen wir unsere "Klasse" (2er, Halbmarathon, kein Rennkajak) mit ca. 2:10h.
Wie wir das geschafft haben, ist uns bis heute etwas rätselhaft :-).

Vorgeschichte: Wir segeln einen großen Rennkatamaran.

Wir, samt ganzer Familie, segeln das Boot von und mit Jelle.

Der Katamaran ist ein Entwurf und Bau (1989) von Frits Dubois (Gröningen).

Vorgeschichte_Stefan: Größer denken!

Gestalterisch zeitgemäße Megayachten scheinen in den kommenden Jahren nachgefragt zu werden. Leider ohne Segel.

Vorgeschichte: Grafisches Füttern.

Ruhiges Segeln am Abend, mit 2-3kn durch glattes Wasser schneiden.
Diese Momente zählen zu den schönsten Zeiten beim Segeln.
Einmal haben wir das schon erleben dürfen. Immerhin.

Und jetzt kommt der Winter und danach kommen bestimmt, mindestens :-), 65 weitere Jahre.

Vorgeschichte_Stefan: Zuarbeitung für Prof. H.Dieter Scharping

Herr Prof. H. Dieter Scharping ist DER deutsche Yachtdesigner, Sachverständiger, Autor mehrerer Fachbücher und Lehrender an der Hochschule für Technik in Bremen.
Auf meiner Aquiseanfrage hin, bietet er mir an, dass ich (für den Entwurf einer klassischen 17m Yacht) moderne Varianten zum Kajütaufbau vorlegen könne.

Vorgeschichte: Wir segeln eine Rommel 33.

Wieder die Potsdamer Gewässer.
Wir chartern eine Rommel 33.

Lüa 9,80 m
Breite 2,99 m
Tiefgang 1,23/2,50 m

Vorgeschichte: Boot 2004 - Illusionen

Erster Besuch der großen Wassersportwelt.
Eine Illusion neben der anderen.

Vorgeschichte: Wir segeln Tilse. Wer oder was ist das?

Tilse ist eine historische "Rennziege" in den Potsdamer Gewässern.
Die Plankenfugen des 15 Quadratmeter Jollenkreuzers sind noch nicht dicht, als wir ihn Anfang Mai für 3 Tage chartern.

Vorgeschichte_Stefan: Mehr Realismus! Bitteschön!

An eine Realisierung der eigenen Yacht ist aus vielen Gründen nicht ansatzweise zu denken.
Die (nicht existenten) Finanzen, die schlechter werdende Auftragslage im Architekturbüro, die neue (reduzierte, aber) notwendige Familiensituation.